Aston Martin V8 Vantage (MkIV) (2012-)

Vanaf de introductie in 2005 heeft de V8 Vantage diverse aanpassingen ondergaan. In 2012 was het opnieuw tijd voor enige uiterlijke en technische aanpassingen. Een aantal zaken uit de S versie hebben met ingang van 2012 ook hun weg naar de gewone V8 Vantage gevonden. Dit betreft aanpassingen aan het onderstel, de versnellingsbak en de motor.

Exterieur

De V8 Vantage MkIV heeft een iets agressievere uitstraling gekregen dan zijn voorgangers. In de basis is het uiteraard nog dezelfde compacte tweedeurs coupé met geweldige proporties en een aantal typische Aston Martin stylingdetails. De grille heeft aan weerszijden de typische knik en in de voorspatborden zijn uitstroomopeningen te zien met in het midden een horizontale verchroomde balk. Onder de grille heeft de MkIV lagere bumper met een splitter. De achterspatborden lopen breed uit en geven de V8 Vantage een krachtige look.  De buitenspiegels staan op relatief lange poten. Op de rand van het kofferdeksel loopt een forse spoiler waarin het derde remlicht is opgenomen.  Verder vallen de twee ronde uitlaten op, die in de carrosserie zijn opgenomen, met daartussen een flinke diffusor .  Tenslotte is de MkIV uitgerust met nieuwe 10 spaaks lichtmetalen velgen.

Interieur

Omdat de V8 Vantage compacte buitenafmetingen heeft is ook het interieur niet heel ruim. Er zijn een stel fraaie sportkuipen gemonteerd en het interieur lijkt zich om je heen te sluiten als een cocon. Tegen meerprijs zijn stoelen van kevlar en koolstofvezel verkrijgbaar die 17 kilogram minder wegen dan de standaardstoelen. Het sportstuur is met leer bekleed en voorzien van een airbag. Achter het stuur is een bijzonder instrumentarium opgenomen gemaakt van mooie materialen. Het interieur van de V8 Vantage is verder met fraai leer afgewerkt. Als optie is een 1000 Watt audiosysteem van Bang & Olufsen leverbaar.

Aandrijflijn

De vierde serie van de V8 Vantage is uitgerust met een licht bijgeschaafde versie van de  4,7 liter V8 motor uit de MkIII. De motor levert een vermogen van 426 pk en een maximaal koppel van 470 Nm. De motor is zo ver naar achteren geplaatst dat het achter de voorwielen ligt, zodat de V8 Vantage eigenlijk een middenmotor heeft. Aan deze motor is een handgeschakelde 6-bak of een sequentiële automaat (Sportshift) gekoppeld die het vermogen overbrengt naar de achterwielen. De Sportshift versnellingsbak is voor de MkIV herzien en heeft voortaan 7 versnellingen en schakelt sneller dan voorheen. Met de Sportshift versnellingsbak kan geschakeld worden door middel van flippers achter het stuur. In de stand ‘Auto Drive’ werkt de bak volledig automatisch.

Onderstel

Het onderstel van de kleine Aston is opgebouwd uit onafhankelijke dubbele draagarmen en schroefveren. Voor en achter zijn stabilisatorstangen gemonteerd. De V8 Vantage staat op 19 inch wielen met banden in de maat 245/40 ZR 19 vóór en 285/35 ZR 19 achter.  De velgen van de MkIV zijn nieuw ontworpen en hebben 10 spaken. Om alle snelheid tijdig af te kunnen schudden heeft de Aston Brembo remmen met flinke remschijven van 380 mm vóór en 330 mm achter. ABS met remassistent is uiteraard standaard, evenals tractie controle en ESP.

Prestaties

De combinatie van een relatief kleine auto en een dikke V8 met ruim 400 pk zorgen natuurlijk voor uitstekende prestaties. Sprinten van 0 naar 100 km/h kost 4,9 seconden. De acceleratie van stilstand naar 200 km/h neemt ongeveer 17 seconden in beslag. Desgewenst stoomt de V8 Vantage door tot 290 km/h. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt volgens de fabriek 13,8 liter per 100 kilometer voor de handgeschakelde versie en 12,9 liter per 100 kilometer voor de Sportshift. De opgegeven CO² uitstoot is 321 g/km voor de handbak en 299 g/km voor de automaat.

 

Spottersinfo

De V8 Vantage MkIV is te onderscheiden van de V8 Vantage MkIII door:

– lagere voorbumper met splitter;

– nieuw ontwerp  10 spaaks lichtmetalen velgen;

– diffusor achter.

 

Merk	Aston Martin
Type	V8 Vantage (MkIV) (2012-)
Motor	V8, voorin geplaatst, achter de vooras, vier kleppen per cilinder
Cilinderinhoud	4.735 cc
Turbo	Nee
Vermogen	426 pk / 7.300 tpm
Koppel	470 Nm / 5.000 tpm
Versnellingsbak	Handgeschakelde 6-bak of semi-automaat met 7 versnellingen.
Aandrijving v/a/4wd	Achterwielen
Topsnelheid	290 km/h
Acceleratie 0 -100 km/h	4,9 sec.
Remweg 100 km/h - 0
Lengte	4.385 mm
Breedte	1.865 mm
Hoogte	1.260 mm
Gewicht	1.630 kg.
Productiejaren	2012-
Productieaantal
Nieuwprijs	€ 178.834 (prijs handbak in 2012 in Nederland) € 171.873 (prijs automaat in 2012 in Nederland)
Huidige waarde

 

© 2013 BeamerBob. Alle rechten voorbehouden.